勞動/分配
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隨著AI快速進展，台灣民眾對被AI取代的憂慮逐步上升，尤其在金融保險、出版影音、製造等產業，以及事務支援與技術助理等職業中更為明顯。儘管中高技術職位仍具抗替代性，但專業人員的不確定感也在增加。我們認為 …
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七天假看來不僅可以提升年輕、新入職勞工的保障，更能協助勞動市場達成效率。相反的，不返還七天假，如何能夠改善過勞與剝削呢？
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猜猜看，人口稀疏和人口密集的縣市，哪一個會需要比較多消防員呢？
產業/發展
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我們知道半導體製造很耗能，但要知道製造半導體會消耗多少電之前，得先估算未來的半導體產能，要估算產能之前得要對半導體產業的現況有個概念
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台鐵公司化的合理化基礎為提振公共安全。然而，從公司化本質、過往台鐵的發展歷程來看卻很難有證據可以支持這樣的說法。
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近日因太魯閣號出軌事故使台鐵是否公司化的問題再度甚囂塵上，要進入公司化的論辯前，過去台鐵與他國歷史可供借鏡。 因台鐵長期鉅額虧損，「公司化」早已成政策命題。2003年左右，當時執政的民進黨政府就提出過 …
政經/貿易
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延續本社對美國關稅政策的觀察，本文以運輸業為例，解析產業鏈重組下的勞動風險。關稅加劇供應鏈調整壓力，也提高企業轉嫁風險給勞工的誘因，勞工應強化資訊掌握，以對等協商因應變局。
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美國對台加徵32%關稅，對台灣出口產業造成潛在衝擊。目前包括台灣在內的許多國家皆積極與美國接洽，若進展不順，關稅自然難以消除；即便此次進展順利，除不知將犧牲什麼外，未來川普以關稅作為威脅的姿態不見得會 …
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台美 21 世紀貿易倡議在今（2023）年 6 月 1 號已經簽訂了首批協議，內容涵蓋「關務管理及貿易便捷化、良好法制作業、服務業國內規章、反貪腐、中小企業」等五項議題，後續還將談判七項議題，包括勞動 …
財政/福利
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事實上勞保問題就是一個誰買單的問題，至於金額，上述也給了一個大概。不同人買單所涉及的制度或不相同，但本質上大同小異。誰買單的問題相對簡單，原因是不管怎麼挑，這個社會中的「誰」就只有那麼幾個：老人、青壯 …
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本集由「台北同心扶輪社」贊助播出！同心共力，為一起邁向更好社會而努力！六千元，不是還稅於民，而是預支我們對未來幸福的期盼…？
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不少人可能一聽到基礎年金就整個倒彈：想說怎麼可能，哪來這麼多的錢？不過，讓我們退一步說，對於低成本的追求是原生的動能，如果這樣的本能凌駕理性，那接下來可以發現，錢不會沒有，擠一擠就跑出來了。
環境/能源
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台灣的總用電量仍在飛速成長中。「漲電價」的剎車踩下去，需要七年才能完全發揮效果。剎車力道要踩幾分、天然氣要花多久時間走過橋，我們才得以走進「淨零排放」的世界？讓「橋接」成為可能，從現在開始吧！
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政府說，天然氣是「橋接能源」，綠能發展還要時間，我們先燒乾淨點的東西。等等！我們會不會永遠走在燒天然氣「橋」上，永遠到不了「淨零排放」的彼岸？據說「漲電價」是下橋的唯一解方，為什麼？是要漲多少錢？
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如果電價真的提高，產業真的會少用電嗎？答案是肯定的，而且長期的效果最明顯。接下來的問題是，那如果反映天然氣合理成本，用電需求會發生什麼變化？答案是用電量不增反減。