產業/發展

美光工會為爭取合理分潤已進入罷工程序，反映的可能不僅僅是單一AI供應鏈製造商的勞資分配問題，而是整個經濟體的分配問題。

在之前的文章中，我們指出，近年台灣整體經濟的勞動分配正持續惡化：勞動生產力不斷提高，但勞動報酬並未同步增加。這意味著生產力提升所創造的經濟果實，並未按比例回到勞動者身上。若以完全競爭、勞動報酬隨生產力同步成長的基準來看，這顯示台灣的勞動市場存在值得進一步檢視的分配問題。

我們知道半導體製造很耗能，但要知道製造半導體會消耗多少電之前，得先估算未來的半導體產能，要估算產能之前得要對半導體產業的現況有個概念

台鐵公司化的合理化基礎為提振公共安全。然而，從公司化本質、過往台鐵的發展歷程來看卻很難有證據可以支持這樣的說法。

近日因太魯閣號出軌事故使台鐵是否公司化的問題再度甚囂塵上，要進入公司化的論辯前，過去台鐵與他國歷史可供借鏡。 因台鐵長期鉅額虧損，「公司化」早已成政策命題。2003年左右，當時執政的民進黨政府就提出過…